第13章

一、 新年的頓悟

1984年1月1日凌晨三點,陳鋼在信息中心的值班室裏被急促的電話鈴聲驚醒。他抓起聽筒,裏面傳來化驗室值班員小周焦急的聲音:“陳工,剛檢測的批號84010101的45號鋼,硫含量0.025%,超標了!”

陳鋼瞬間清醒。他披上外套沖進機房,在DJS-130終端上調出這爐鋼的生產數據。屏幕上的綠色字符快速滾動:

“爐次:84010101,鋼種:45號優質碳結鋼,出鋼時間:1月1日01:20,終點碳:0.42%,溫度:1635℃……LF爐精煉記錄:進站溫度1618℃,加熱至1650℃,化渣脫硫後硫含量0.010%,鈣處理後硫含量0.008%……連鑄記錄:開澆溫度1645℃,拉速1.2米/分鍾……”

數據看起來一切正常。但成品檢驗結果明確顯示硫含量0.025%——這比LF爐出站時高了0.017個百分點。

“問題出在哪個環節?”陳鋼自言自語。他調出質量追溯系統,輸入批號。系統顯示這爐鋼從轉爐到連鑄的完整路徑,但中間有一段空白——從LF爐出站到連鑄開澆,這15分鍾的轉運過程沒有任何數據記錄。

凌晨四點,陳鋼來到LF爐車間。夜班操作工小李睡眼惺忪地回憶:“那爐鋼……我記得很清楚,LF爐處理完後,天車吊運時鋼包車出了點故障,在轉運區停了七八分鍾。”

“轉運區溫度多少?”

“沒測過。但那裏是風口,冬天特別冷,鋼包沒有加蓋保溫。”

陳鋼心裏一沉。他快步來到轉運區,用手持式紅外測溫儀測量環境溫度:零下3攝氏度。鋼包在這樣低溫的環境下停留七八分鍾,表面溫度會急劇下降,導致鋼水二次氧化,硫含量回升。

“我們監測了LF爐內的精煉過程,監測了連鑄機的澆注過程,卻漏掉了中間這15分鍾。”1月1日早上八點,陳鋼在緊急質量分析會上說,“這15分鍾,鋼水暴露在空氣中,溫度下降,成分變化,質量波動。這是我們質量監測系統的盲區。”

質量科長老劉臉色凝重:“去年因爲轉運過程失控導致的質量異議有8起,占全年異議總數的21%。但我們一直認爲這是‘不可控因素’。”

“沒有不可控,只有未監控。”陳鋼在白板上畫出新的監測網絡圖,“我們要建立全流程質量預警系統。從鐵水入廠到鋼材出廠,每一個環節都要有數據采集,每一個變化都要有記錄,每一個異常都要有預警。”

李副廠長問:“需要增加多少監測點?”

“初步估算,需要增加38個關鍵監測點。”陳鋼列出清單,“其中轉運區8個點,包括鋼包表面溫度、環境溫度、停留時間;精整區12個點,包括鑄坯溫度、表面質量、尺寸偏差;庫房區18個點,包括存儲條件、周轉時間、防護措施。”

“投資多少?”

“硬件約三萬元,主要是新增的傳感器和傳輸線路。軟件開發可以基於現有系統擴展。”

“多長時間?”

“三個月。春節前完成設計,三月底安裝調試,四月份試運行。”

會議室沉默了片刻。最後李副廠長拍板:“搞!質量是生命線,這錢該花。”

二、 盲區監測

1月5日,項目組開始現場勘查。陳鋼帶着王建軍、小趙,一個區域一個區域地走。

在鋼包轉運區,問題最突出。這裏是露天區域,長60米,寬15米,兩側是車間外牆,形成一條“風道”。“冬天西北風從這裏過,風速能達到5米/秒。”王建軍用風速儀測量,“鋼包表面溫度每分鍾下降超過10攝氏度。”

“需要監測哪些參數?”小趙記錄。

“第一,鋼包表面溫度,用紅外測溫儀,每30秒采集一次。第二,環境溫度、溼度、風速。第三,停留時間,從LF爐出站到連鑄開澆的精確時間。第四,鋼包加蓋狀態,是否有保溫蓋,是否密封良好。”

陳鋼補充:“還要監測鋼包耐火材料狀態。如果包襯侵蝕嚴重,散熱更快,溫降更大。”

在精整車間,鑄坯輸送輥道是另一個盲區。這裏是鑄坯切割後的第一站,鑄坯溫度還在900攝氏度以上,表面會二次氧化。“我們需要監測鑄坯的表面溫度分布,”陳鋼指着正在通過的鑄坯,“頭、中、尾溫差不能超過50攝氏度,否則會導致軋制時變形不均。”

“還要監測表面缺陷。”小趙指着鑄坯上的一道劃痕,“像這種劃傷,如果不及時發現,軋制後會擴大成表面裂紋。”

最復雜的是庫房管理。紅星廠的鋼材庫房占地8000平方米,存放着上千批不同規格、不同鋼種、不同狀態的鋼材。“現在的問題是,”倉庫主任老錢說,“有些鋼材存放時間過長,表面生鏽。有些不同批號的鋼材混放,發貨時容易出錯。有些急需的鋼材找不到,耽誤發貨。”

“需要建立數字化倉儲系統。”陳鋼提出方案,“每捆鋼材都有唯一編號,用條形碼標識。入庫時掃描記錄,出庫時掃描確認。系統自動記錄存放位置、存放時間、周轉狀態。超過規定存放時間的自動預警,急需調貨的自動推薦最近位置。”

1月20日,設計方案完成。新增的38個監測點分布在廠區各個角落,就像給工廠裝上了“眼睛”和“耳朵”,能看見每一個角落的變化,聽見每一個異常的聲音。

三、 預警算法

硬件設計完成後,軟件成爲關鍵。1月25日,李衛國在機房提出了核心問題:“這麼多監測點,每秒產生上千個數據。如何從海量數據中及時識別出真正的異常?總不能每個波動都報警吧?”

“需要建立預警算法。”陳鋼在白板上寫下一串公式,“核心思想是:區分正常波動和異常趨勢。”

他畫出三條曲線:“正常的生產數據,波動在一定範圍內,有規律可循。比如鋼包轉運溫降,冬天大些,夏天小些,但每天同一時段的溫降率是相近的。異常的數據,要麼突然跳變,要麼持續偏離,要麼出現罕見模式。”

“具體怎麼識別?”

“三級預警機制。”陳鋼詳細解釋,“第一級,閾值預警。某個參數超過安全範圍,立即報警。比如鋼水溫度低於1600攝氏度,必須預警。”

“第二級,趨勢預警。參數雖然還在正常範圍內,但變化趨勢異常。比如鋼包溫降率連續三次測量值遞增,說明保溫措施失效,需要預警。”

“第三級,關聯預警。多個參數聯動異常。比如鋼包溫度下降快,同時環境風速大,鋼包未加蓋——三個因素疊加,預警級別要提高。”

李衛國思考後說:“還需要自學習功能。系統運行時間越長,對‘正常’的定義越準確,預警越精準。”

“對!”陳鋼贊賞地說,“這就是我們要做的智能預警系統。它不僅能發現已經發生的問題,還能預測將要發生的問題。”

2月1日,算法開發正式開始。陳鋼和李衛國日夜奮戰,在DJS-130有限的內存和算力下,實現了一套精簡而有效的預警算法。算法核心是滑動窗口統計:用最近100個數據點計算均值和方差,新數據超過3倍方差範圍即觸發預警。

“爲什麼是3倍方差?”小趙問。

“這是統計學原理。”陳鋼解釋,“在正態分布下,99.7%的數據落在均值±3倍方差範圍內。超過這個範圍,就有理由懷疑出現了異常。”

爲了驗證算法,他們調出了1983年全年的質量事故數據,用新算法回測。結果顯示,如果能提前預警,83%的事故可以避免或減輕。

四、 第一次預警

3月15日,系統安裝調試完成,進入試運行階段。3月20日下午兩點,系統發出了第一條預警信息。

當時陳鋼正在和技術科開會,機房的值班員沖進會議室:“陳工,預警!鋼包轉運區,3號鋼包溫降異常!”

陳鋼立即趕回機房。屏幕上顯示着3號鋼包的實時數據:表面溫度從1640攝氏度快速下降到1605攝氏度,溫降速率達到每分鍾5攝氏度,是正常值的兩倍。

“調出實時畫面。”陳鋼命令。

小趙切換到轉運區的監控畫面。畫面中,3號鋼包停在轉運區中央,天車正在吊運另一個鋼包,3號包在等待。鋼包沒有加蓋,呼嘯的北風直接吹在包壁上。

“通知LF爐車間,立即給3號包加蓋!”陳鋼下令。

五分鍾後,操作工給鋼包蓋上了保溫蓋。溫度下降速度立即減緩到每分鍾2攝氏度。十五分鍾後,鋼包吊到連鑄機,開澆溫度1620攝氏度,仍在合格範圍內。

“好險。”王建軍抹了把汗,“如果晚發現十分鍾,溫度就降到1600攝氏度以下,這爐鋼可能澆不成了。”

更關鍵的是後續的質量檢驗。這爐鋼的成品硫含量0.015%,雖然比LF爐出站時高了0.007個百分點,但仍在合格範圍內。如果沒有預警和及時處理,硫含量很可能超標。

“這就是預警系統的價值。”3月25日的總結會上,陳鋼展示對比數據,“一次預警,避免了一起潛在的質量事故,挽回損失約五萬元。而這樣的預警,系統試運行十天來,已經發出了7次。”

李副廠長問:“誤報率多少?”

“目前是15%。有兩次是傳感器故障導致的誤報,有一次是正常工藝調整觸發的預警。我們在不斷優化算法,目標是把誤報率降到5%以下。”

“預警響應時間呢?”

“從系統報警到操作人員響應,平均3分鍾。最快的1分鍾,最慢的8分鍾。我們正在制定標準的應急預案,縮短響應時間。”

五、 深度應用

4月1日,系統正式投入運行。隨着數據積累,預警系統展現出越來越強大的能力。

4月10日,系統發現了一個隱藏的問題。在分析精整區鑄坯溫度數據時,系統預警“2號切割機後鑄坯頭尾溫差偏大”。陳鋼調出詳細數據:連續20根鑄坯,頭部溫度平均850攝氏度,尾部溫度平均780攝氏度,溫差70攝氏度,而工藝要求是溫差不超過50攝氏度。

“問題出在哪裏?”陳鋼到現場調查。發現是輸送輥道速度不均勻,鑄坯在輥道上走走停停,尾部停留時間過長,散熱更多。調整輥道速度後,溫差縮小到40攝氏度以內。

“這個問題存在至少半年了。”精整車間主任承認,“但我們只關注切割質量,沒注意溫度均勻性。沒想到溫差大會影響軋制精度。”

4月20日,系統預警“1號庫房B區3批鋼材存放時間即將超期”。倉庫管理員檢查發現,這三批鋼材是特殊規格的產品,客戶臨時變更需求,一直未提貨,已經存放了85天,而規定存放期限是90天。

“立即聯系客戶!”倉庫主任下令。經過溝通,客戶同意一周內提貨,避免了一次可能的經濟損失。

最讓人驚嘆的是5月5日的一次預警。系統在分析LF爐電極消耗數據時,發現“1號LF爐B相電極消耗速率異常加快”。檢查發現,是電極夾持器的一個冷卻水路堵塞,導致電極局部過熱,消耗加快。及時清理水路後,電極消耗恢復正常。

“這個預警至少節約了兩根電極,價值六千元。”設備科長算賬,“更關鍵的是避免了因電極斷裂導致的生產中斷。”

到5月底,預警系統運行兩個月,累計發出有效預警47次,避免質量事故12起,減少設備故障8次,節約成本約三十萬元。誤報率從最初的15%降到8%,響應時間平均縮短到2分鍾。

六、 人的變化

預警系統改變的不僅是生產方式,更是人的工作方式。

老劉調度員現在每天上班第一件事,是查看預警匯總。“以前我是救火隊員,哪裏着火撲哪裏。”他說,“現在我是預防員,系統告訴我哪裏可能着火,我提前防範。”

年輕的操作工對預警系統從懷疑到依賴。轉爐操作工小張說:“開始覺得這玩意兒煩,老是報警。後來發現,它報警的時候,確實有問題。現在它不報警,我反而心裏不踏實。”

最大的變化發生在質量檢驗環節。以前是事後檢驗,出了問題再分析原因。現在是過程監控,提前預警潛在問題。質量科長老劉說:“我們的工作重心從‘把關’轉向了‘預防’。這是質的飛躍。”

但挑戰也隨之而來。5月20日,連鑄車間發生了一次誤操作。系統預警“結晶器液面波動異常”,建議“檢查浸入式水口”。值班操作工小王小看報警,認爲是誤報,沒有及時處理。結果水口堵塞,導致斷澆,停產兩小時。

“必須嚴肅處理!”在5月22日的分析會上,李副廠長態度嚴厲,“預警系統再先進,最終執行靠人。人不執行,系統等於零。”

陳鋼建議:“建立預警響應考核制度。每次預警都要有記錄,有處理,有反饋。無故不響應的,要追究責任。”

制度從6月1日開始執行。每個預警都有唯一的編號,處理人要在15分鍾內響應,1小時內處理,處理結果錄入系統。每月統計各車間、各班組的預警響應率和處理及時率,納入績效考核。

制度執行後,響應率從85%提高到98%,處理及時率從70%提高到90%。

七、 新的視野

6月15日,省冶金廳組織全省鋼廠到紅星廠開現場會,學習質量預警系統經驗。來自全省二十多家鋼廠的一百多位代表,參觀了紅星廠的數據中心和各個監測點。

“這套系統,投資多少?效益多少?”有人問。

“總投資八萬元,其中硬件五萬,軟件三萬。”陳鋼如實回答,“運行半年,直接經濟效益約五十萬元。間接效益無法估量——質量提升帶來的市場信譽,事故減少帶來的生產穩定,經驗積累帶來的技術進步。”

“技術難度大嗎?我們能搞嗎?”

“技術是成熟的,關鍵在決心。”陳鋼說,“我們用了六個月,從設計到運行。你們如果有基礎,三個月應該可以。我們可以提供技術指導,分享軟件代碼。”

現場會開了兩天。最後一天,省廳領導總結:“紅星廠的質量預警系統,給我省鋼鐵行業樹立了榜樣。這不是簡單的技術創新,是管理理念的革命。從經驗管理到數據管理,從事後處理到事前預警,從被動應對到主動預防——這就是現代化企業的方向。”

送走代表們,陳鋼站在信息中心的窗前。夕陽下,廠區的燈火次第亮起。每一盞燈下,都有一組傳感器在工作,一組數據在傳輸,一個系統在守護。

他想起了兩年多前剛來時的紅星廠:設備陳舊,工藝落後,管理粗放。現在,有了新轉爐,有了連鑄機,有了LF爐,有了質量體系,有了數據系統,有了預警網絡。

變化是巨大的,但還不夠。預警系統只是第一步,下一步是智能決策,是自適應控制,是全流程優化。路還很長,但他充滿信心。

因爲他知道,方向對了,就不怕路遠。每一步,都在讓中國鋼鐵變得更強,更智,更好。

而這條路,他會堅定地走下去。

(第十三章完)

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